從電(diàn)動車的“凡勃倫效(xiào)應”看行業未來

　　消(xiao)費者購買某類商(shang)品的目的并不僅(jǐn)僅是爲了獲得直(zhí)接🐕的物🌍質滿足和(hé)享受，更大程度上(shàng)是爲了獲得心理(li)上的滿足。這就出(chu)現了一種奇特的(de)經濟現💚象，即一❗些(xiē)商品價格定得越(yue)高🙇‍♀️，就越能受到消(xiāo)費者的青睐。由于(yú)這一現象最早由(you)美國經濟學家凡(fan)勃🙇‍♀️倫注意到，因此(ci)被命名爲“凡勃倫(lún)效應”。

　　随着消費水(shui)平的提高，電動車(che)的需求定位已經(jīng)從原來💚的短🤞途交(jiao)通工具慢慢演變(biàn)爲當下個性時尚(shàng)的生活伴侶，電動(dong)車的外⁉️觀、品牌、配(pèi)置和功能等屬性(xìng)已經成爲潮流、時(shí)尚、個性、尊貴的代(dài)🚶名詞，當然這種高(gāo)端的電動車已🏒經(jīng)不是雜牌的價格(gé)⭐了。

電動車行業從(cóng)2007年開始就進入快(kuài)速洗牌階段，很多(duo)二三線品牌爲了(le)獲得更多的市場(chǎng)份額，開始大打價(jià)格戰，低價已💞經成(cheng)爲提升銷量的殺(sha)手锏，如此企業間(jiān)競争行爲☔持續至(zhi)今，廠商皆輸，消費(fei)者也一直在低價(jia)低質低配的各類(lei)車型中徘徊。2013年，飽(bao)受其害🌈的一二線(xian)品牌相繼推出☔了(le)高端智能🈲電動車(chē)，希望能引領市場(chǎng)健康發展，

　　高端車(che)就要高價賣！這是(shì)市場良性發展的(de)規律。既能保證高(gao)🍉端産品的優良品(pǐn)質，還能保證廠商(shāng)的利潤追求，這才(cái)是行業的希望之(zhī)路。事實也證明，這(zhe)條路是正♻️确。經過(guo)筆者調查，從7月份(fen)開始，各大品牌的(de)高端車型銷量明(ming)顯上升，并且拉動(dong)了其他價位車的(de)銷售。其中台鈴價(jia)值5999元🧡的“領航者”竟(jing)然出現供不☔應求(qiu)，預約訂貨的局面(mian)。

　　價格是由産品轉(zhuan)化的，價值是由産(chan)品延伸的。這種價(jia)值的轉換在消費(fei)者從數量、質量購(gou)買階段過渡到感(gǎn)性購買階段時，就(jiù)成爲可能。馬斯洛(luo)需求層次理論告(gào)訴我們，高端消費(fèi)實際上就是感性(xìng)消費，而隻要消費(fèi)者有能力進行這(zhe)種感性購買🔞時，“凡(fan)勃倫效應”就可以(yi)被有效地轉化爲(wei)提高市🍓場份額的(de)營銷策略。