使用(yong)電動車的(de)6大技巧

　　技(jì)巧一 嚴禁(jìn)存放時虧(kui)電：蓄電池(chí)在存放時(shí)嚴禁處于(yu)虧電💰狀态(tai)。虧電狀态(tai)是指電池(chi)使用後沒(méi)有及時充(chong)電。在虧電(dian)狀态存放(fàng)電池，很容(róng)易出現硫(liu)酸鹽化，硫(liú)酸鉛結晶(jing)物附着在(zài)🙇🏻極闆上，堵(dǔ)塞了電離(lí)子通道，造(zao)成充電不(bu)足，電池容(rong)量下🤩降。虧(kui)電狀态閑(xián)置時🔴間越(yuè)長，電池損(sun)壞越重。因(yīn)此，電池閑(xián)置不用時(shí)，應每月補(bǔ)充電一次(ci)，這樣能較(jiao)好地保持(chi)電池🏒健康(kang)狀态。

技巧(qiao)二 定期檢(jiǎn)驗：在使用(yong)過程中，如(rú)果電動車(che)的續行裏(li)程在短時(shí)間内突然(ran)下降十幾(ji)公裏，則很(hěn)有可能是(shi)電池組中(zhōng)最少有一(yī)塊電池出(chū)現斷格、極(ji)闆軟化、極(jí)闆活性物(wù)㊙️質脫落等(deng)短路現象(xiang)。此時，應及(ji)時到專業(yè)電池修複(fú)機構進行(háng)檢查、修複(fu)或配組。這(zhe)樣能相對(duì)延長電池(chi)組的壽命(mìng)，最大程🤩度(dù)地節省開(kai)支。

技巧三(sān) 避免大電(diàn)流放電：電(dian)動車在起(qǐ)步、載人、上(shang)坡時，請用(yong)腳🏃‍♂️蹬助👈力(lì)，盡量避免(miǎn)瞬間大電(diàn)流放電。大(dà)電流放電(dian)容易導緻(zhì)‼️産生硫酸(suān)鉛結晶，從(cóng)而損害電(diàn)池極闆的(de)物理性能(neng)。

技巧四 正(zheng)确掌握充(chōng)電時間：在(zai)使用過程(cheng)中，應根據(ju)實際情況(kuang)準确把🚶‍♀️握(wo)💛充電時間(jiān)，參考平時(shi)使用頻率(lǜ)及行駛裏(lǐ)程情況，也(ye)要注意電(dian)池廠家提(ti)供的容量(liàng)大小說明(míng)，以及配套(tào)充🙇🏻電器的(de)性能、充電(dian)電流的大(da)小等參數(shu)把握充電(dian)頻次。一般(bān)情況蓄電(diàn)池都在🔞夜(yè)間進行充(chōng)電，平均充(chong)💁電時間在(zai)8小時左右(you)。若是⛹🏻‍♀️淺放(fàng)電(充電後(hòu)行駛裏程(cheng)很短)，電池(chí)很快就會(hui)充滿，繼續(xu)充電就會(hui)出現過充(chōng)現象，導緻(zhì)電池失水(shuǐ)、發熱，降低(dī)電池壽命(ming)。所以，蓄電(diàn)池以放電(diàn)深度爲60%-70%時(shí)充一次電(diàn)最佳，實際(ji)使用時可(kě)折算成騎(qi)行裏程，根(gen)據實際情(qíng)況進行必(bì)要充電，避(bi)免傷害性(xing)充電。

技巧(qiao)五 防止曝(pu)曬：電動車(chē)嚴禁在陽(yáng)光下曝曬(shài)。溫度過高(gao)的✌️環境🎯會(hui)使蓄🥵電池(chí)内部壓力(li)增加而使(shǐ)電池限壓(ya)閥被迫👣自(zi)動開啓🤟，直(zhi)接後果就(jiù)是增加電(dian)池的失水(shuǐ)量，而電池(chi)🙇🏻過度失水(shuǐ)必然引發(fā)電🧑🏽‍🤝‍🧑🏻池活性(xìng)❗下降，加速(su)極闆軟化(huà)，充🔞電時殼(ké)體發熱，殼(ké)體起鼓、變(bian)形等緻命(mìng)損傷。

技巧(qiao)六 避免充(chong)電時插頭(tou)發熱：充電(dian)器輸出插(chā)頭松動、接(jie)觸面氧化(huà)✨等現象都(dou)會導緻充(chong)電插頭發(fā)熱，發熱時(shi)間🌐過長會(hui)導緻充電(dian)插頭短路(lù)，直接損害(hài)充電器，帶(dai)來不必要(yào)的損失。所(suǒ)以發現上(shang)述情況時(shi)，應及時清(qīng)除🐅氧化物(wù)或✏️更換接(jiē)插🤞件。